По его словам, первый самолет проходит испытания и планируется к поставке в апреле. Второй самолет, который в ближайшее время будет получен с Ташкентского авиационного производственного предприятия, также планируется испытать и поставить в текущем году.

Контракт на поставку Иордании двух самолетов Ил-76МФ выполняется российской стороной со значительной задержкой. Первоначально предполагалось, что обе машины будут поставлены заказчику в 2007 году. Головным исполнителем российско-иорданского контракта является Авиационный комплекс "Ильюшин". Ташкентское авиационное производственное объединение им. Чкалова (ТАПОиЧ), на котором выпускаются Ил-76, выступает в качестве субподрядчика, причем в стоимости выпускаемых в Ташкенте самолетов семейства Ил-76 на узбекскую сторону приходится 22 процента. Основная часть бортового оборудования и двигатели выпускаются российскими предприятиями.

В связи с возникшими в ходе выполнения контракта проблемами, связанными в основном в том, что ТАПОиЧ находится в Узбекистане, и не вошло в состав Объединенной авиастроительной корпорации, постройка самолетов осуществлялась с задержкой, что потребовало подписания "Рособоронэкспортом" в декабре 2009 г. специального дополнения к контракту на перенос сроков поставки.