Египет. Авиационная промышленность ведёт начало от государственного авиационного завода, построенного в 1950 и выпускавшего тренировочные самолёты германской модели времён Второй мировой войны. В 1962 были созданы самолето- и двигателестроительные заводы и началось производство по лицензии реактивного тренировочного самолёта НА-200 и реактивного истребителя НА-300 (разработанных под руководством немецкого авиаконструктора В. Мессершмитта). В 1969 производство истребителя было прекращено на стадии лётных испытаний опытных образцов. Основные работы в 70—е гг. — модификация авиационной техники ВВС Египта и участие в иностранных программах. С 1975 авиационное производство и ремонтные работы сосредоточены на предприятиях организации AOI, созданной рядом арабских стран для осуществления военных программ. В 80‑х гг. продукция производилась в основном по французским лицензиям: сборка вертолёта «Газель», штурмовика «Альфа джет» и ТРДД «Ларзак», выпуск компонентов для вертолётов «Супер пума», административного самолёта «Фалькон» 50 и истребителя «Мираж» 2000, а также сборка учебного самолета «Тукано» бразильской разработки и турбовинтового двигателя для него.