Для сведения:

 Швеция.   Авиационная промышленность сформировалась в 20‑х гг., когда в Швеции начали функционировать филиал германской фирмы «Юнкерс» и государственные авиационные заводы, выпускавшие лицензионную продукцию. В годы Второй мировой войны выпускались собственные боевые самолёты. После 1945 началось производство реактивных военных самолётов шведской конструкции, в том числе на экспорт. Вследствие сильной конкуренции на мировом рынке  Авиационная промышленность получила военную ориентацию и почти полностью обеспечивала военно-воздушные силы Швеции авиационной техникой. Производственные мощности реализовывались не полностью из-за трудностей экспорта военной продукции, обусловленных также использованием иностранной технологии. Современную Авиационная промышленность  представляют крупные промышленные концерны, имеющие авиационные отделения: «СААБ-Скания» (самолёты) , «Вольво» (авиадвигатели), «Л. М. Эриксон» (электронное оборудование), «Бофорс» (авиационное оружие).

Основные программы 80‑х гг.: производство истребителя «Вигген», пассажирского самолёта СААБ-340 (разработанного совместно с США), двигателей, управляемых ракет; постройка и испытания истребителя нового поколения JAS 39 «Грипен».

Источник:   Г. П. Свищёв.  Энциклопедия авиации. Москва, «Большая Российская Энциклопедия», 1994 г.